重型卡車(chē)的橫向減振器設(shè)計(jì)開(kāi)題報(bào)告
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- 一、課題的目的意義
近些年來(lái)，隨著重型卡車(chē)的越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于交通運(yùn)輸行業(yè)，對(duì)于重型卡車(chē)的各項(xiàng)使用性能要求越來(lái)越嚴(yán)格。行駛安全性、操縱穩(wěn)定性以及乘坐舒適性對(duì)于設(shè)計(jì)速度不斷增加的重型卡車(chē)日益重要。重型卡車(chē)行駛在不平道路或高速行駛在彎曲道路上會(huì)引起重型卡車(chē)的側(cè)傾擺動(dòng)。側(cè)傾擺動(dòng)會(huì)使卡車(chē)的乘坐舒適性及操縱穩(wěn)定性下降。當(dāng)側(cè)傾擺動(dòng)頻率與卡車(chē)側(cè)傾自振頻率相等時(shí)會(huì)造成車(chē)身的側(cè)傾擺動(dòng)大幅度增加（即側(cè)傾共振），使卡車(chē)車(chē)身側(cè)傾角增加，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致卡車(chē)側(cè)翻，致使重型卡車(chē)的行駛安全性大幅度下降，對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成威脅。為了有效的抑制重型卡車(chē)的側(cè)傾擺動(dòng)，在重型卡車(chē)上安裝橫向減振器來(lái)衰減側(cè)傾擺動(dòng)是極其有必要的。為此基于提高重型卡車(chē)在不平道路或高速行駛于彎曲道路的行駛安全性、乘坐舒適性以及操縱穩(wěn)定性的目的，開(kāi)展了對(duì)重型卡車(chē)用橫向減振器的研究。同時(shí)對(duì)于重型卡車(chē)用減振器的研究也是對(duì)普通轎車(chē)用橫向減振器研究的一個(gè)先導(dǎo)。故該課題有重要學(xué)術(shù)價(jià)值。橫向減振器的研發(fā)使用，可使卡車(chē)的各方面性能進(jìn)一步提高，從而制造出性能更加完善的卡車(chē)，以提高國(guó)產(chǎn)卡車(chē)在同類產(chǎn)品中的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，提高國(guó)產(chǎn)卡車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上的占有率，提高民族品牌在國(guó)際市場(chǎng)的認(rèn)知度。因此該課題具有極高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。由于國(guó)外目前對(duì)于橫向減振器的研究同樣處于初級(jí)階段，對(duì)于中國(guó)卡車(chē)行業(yè)對(duì)于橫向減振器的設(shè)計(jì)研發(fā)技術(shù)與國(guó)際接軌，走在國(guó)際科技前沿，具有極其重要的現(xiàn)實(shí)意義和社會(huì)價(jià)值。 ...
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