K19連桿110序的銑床夾具設計畢業論文
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- 摘 要
連桿是柴油機的主要傳動件之一，本文主要論述了連桿的加工工藝及其夾具設計。連桿的尺寸精度、形狀精度以及位置精度的要求都很高，而連桿的剛性比較差，容易產生變形，因此在安排工藝過程時，就需要把各主要表面的粗精加工工序分開。逐步減少加工余量、切削力及內應力的作用，并修正加工后的變形，就能最后達到零件的技術要求。
關鍵詞: 連桿，變形，加工工藝，夾具設計
目 錄
前言 1
畢業設計的目的 1
1 課題簡介 2
2 設計內容 2
2.1K19連桿的結構特點分析 2
2.2連桿的作用 3
2.3連桿的主要技術要求 3
3 夾具設計 4
3.1專用夾具設計的基本要求 4
3.2問題的提出 5
3.3零件定位基準面的選擇 5
3.4定位基準的選擇 5
3.5K19連桿專用夾具設計的方法及步驟 5
4設計夾具路線方案 6
4.1繪制夾具各個零（部）件圖 6-11
4.2繪制夾具總圖 12
5定位誤差分析 12
5.1定位元件尺寸及公差的確定 12
5.2公差的計算 13
6夾具設計及操作簡要說明 14
結論 22
參考文獻 23
致 謝 24 ...
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