兼容殘疾人座椅的中型客車輪椅升降機構設計（液壓圖）
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- 摘 要
隨著人口老齡化問題的日益嚴重，老年人和殘疾人的出行，在任何國家都會是一個問題。對這個問題解決的程度如何，反映著一個社會從科技水平到人文關懷等各方面的發達程度。但一直以來，現代許多工業化國家的交通運輸部門對這種現狀的重視程度還是不夠——即在交通工具上沒有安裝方便有行動障礙人士上下車的設施，這種現狀存在著許多不和諧因素，更使群體分化加劇，社會人文關懷程度的下降。而在公交車上布置專用的殘疾人蹬車門，并在此基礎上裝配殘疾人輪椅升降系統具有方便行動不便人士上車的顯著優點。例如:安全性好、機構簡單、占地小、機械效率高、保密性好（指動力單元中液壓元件）、壽命長、成本較低等。這些優點能夠極大地反映著一個社會從科技水平到人文關懷等各方面的發達程度。
實現行動不便人士蹬車無障礙化，并實現通過司乘人員，以及經過專門培訓的人員對此套機構的簡單輔助操作。首先應該從機構的可行性方案上進行深入討論，通過對動力單元研究著手，然后經過反復細致的可行性，安全性分析以及對整個系統的運動校核，功能分析，而得到并形成系統的整體的結構，并且針對本系統的特點，來選擇最適合的系統方案。
因此，本文首先就方案的選擇進行了研究。于設計者掌握的專業基礎知識，互聯網上的相關資料以及國內外已有的設計種類的現狀，經過詳細的方案調查，為本次畢業設計設計出了一套實用的兼用殘疾人輪椅升降系統。本系統使用液壓回路中的鎖緊機構作為動力單元，采用十字叉式舉升機構。
論文方案選擇的論證開始，詳細介紹了方案分析、設計流程和計算流程，并進行了必要的動力系統總體結構設計、傳力機構的設計校核等。主要用于實現對市內交通工具為滿足行動不便的人士的升降平臺的設計，實現對其能順利上下車，進一步體現人文關懷。
關鍵詞： 兼用殘疾人輪椅升降系統，升降平臺，系統計算校核
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豫公網安備 41072402000322號
