設(shè)計(jì)“CA6140車床撥叉，型號(hào)861002”零件的機(jī)械加工工藝及工藝設(shè)備
- 文件介紹：
- 該文件為 rar 格式（源文件可編輯），下載需要
20 積分
-
- （一） 零件的作用
題目所給的零件是CA6140車床的撥叉。它位于車床變速機(jī)構(gòu)中，主要起換檔，使主軸回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)按照工作者的要求工作，獲得所需的速度和扭矩的作用。零件上方的φ25孔與操縱機(jī)構(gòu)相連，二下方的φ60半孔則是用于與所控制齒輪所在的軸接觸。通過(guò)上方的力撥動(dòng)下方的齒輪變速。兩件零件鑄為一體，加工時(shí)分開(kāi)。
（二） 零件的工藝分析
CA6140車床共有兩處加工表面，其間有一定位置要求。分述如下：
1. 以φ25mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ25H7mm的孔，以及φ42mm的圓柱兩端面，其中主要加工表面為φ25H7mm通孔。
2. 以φ60mm孔為中心的加工表面
這一組加工表面包括：φ60H12的孔，以及φ60H12的兩個(gè)端面。主要是φ60H12的孔。
3. 銑16H11的槽
這一組加工表面包括：此槽的端面，16H11mm的槽的底面，
16H11mm的槽兩側(cè)面。
4. 以M22×1.5螺紋孔為中心的加工表面。
這一組加工表面包括：M22×1.5的螺紋孔，長(zhǎng)32mm的端面。
主要加工表面為M22×1.5螺紋孔。
這兩組加工表面之間有著一定的位置要求，主要是：
（1） φ60孔端面與φ25H7孔垂直度公差為0.1mm.。
（2） 16H11mm的槽與φ25H7的孔垂直度公差為0.08mm。
由上面分析可知，加工時(shí)應(yīng)先加工一組表面，再以這組加工后表面為基準(zhǔn)加工另外一組。
目錄
序言
一． 零件的分析 …………………………1
（一） 零件的作用 …………………....1
（二） 零件的工藝分析………………....2
二． 工藝規(guī)程的設(shè)計(jì)………………………3
（一） 確定毛坯的制造形式……………….3
（二） 基面的選擇…………………....3
（三） 制定工藝路線…………………..3
（四） 機(jī)械加工余量 工序尺寸及毛坯尺寸的確定..5
（五） 確立切削用量及基本工時(shí)…………..7
三． 夾具設(shè)計(jì)……………………...…...13
（一） 問(wèn)題的提出……………………13
（二） 夾具設(shè)計(jì)…………………….13
四． 參考文獻(xiàn)………………………….17
...
熱門關(guān)鍵詞：
豫公網(wǎng)安備 41072402000322號(hào)
