單級(jí)圓柱齒輪減速器和一級(jí)帶傳動(dòng).rar
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- 前言
當(dāng)今的減速器是向著大功率、大傳動(dòng)比、小體積、高機(jī)械效率以及使用壽命長(zhǎng)的方向發(fā)展。減速器與電動(dòng)機(jī)的連體結(jié)構(gòu)，也是大力開拓的形式，并已生產(chǎn)多種結(jié)構(gòu)形式和多種功率型號(hào)的產(chǎn)品。近十幾年來(lái),由于近代計(jì)算機(jī)技術(shù)與數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，使得機(jī)械加工精度，加工效率大大提高，從而推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)產(chǎn)品的多樣化，整機(jī)配套的模塊化，標(biāo)準(zhǔn)化，以及造型設(shè)計(jì)藝術(shù)化，使產(chǎn)品更加精致，美觀化。
在21世紀(jì)成套機(jī)械裝備中,齒輪仍然是機(jī)械傳動(dòng)的基本部件。CNC機(jī)床和工藝技術(shù)的發(fā)展,推動(dòng)了機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的飛速發(fā)展。在傳動(dòng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的電子控制、液壓傳動(dòng)、齒輪、帶鏈的混合傳動(dòng),將成為變速箱設(shè)計(jì)中優(yōu)化傳動(dòng)組合的方向。在傳動(dòng)設(shè)計(jì)中的學(xué)科交叉,將成為新型傳動(dòng)產(chǎn)品發(fā)展的重要趨勢(shì)。
關(guān)鍵字：減速器 軸承 齒輪 機(jī)械傳動(dòng)
目 錄
第一章 前言 ……………………………………………………………….…1
第二章 計(jì)算說(shuō)明…………………………………………… ………3 2.1.1傳動(dòng)方案擬定…………….……………………………………3
2.1.2電動(dòng)機(jī)的選擇……………………………………..…..……….4
2.1.3 確定傳動(dòng)裝置總傳動(dòng)比及分配各級(jí)的傳動(dòng)比………….…..…….6
2.1.4傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力設(shè)計(jì)……………………………………..7
2.2 普通V帶的設(shè)計(jì)………………………………………………….10
2.3 齒輪傳動(dòng)的設(shè)計(jì)……………………………………..…………..15
2.4 傳動(dòng)軸的設(shè)計(jì)………………………….………….……………..18
2.5 箱體的設(shè)計(jì)………..…………………….……………………….27
2.6 鍵連接的設(shè)計(jì)……………………………………………………29
2.7 滾動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)………………………………….………………31
2.8 潤(rùn)滑和密封的設(shè)計(jì)………………………………..………………32
2.9 聯(lián)軸器的選擇…………………………….………………………33 第三章 軸的數(shù)控加工與編程………………………………………36
3.1.1軸的加工參數(shù)及工藝分析……………………………....... ……39
3.1.2 加工程序的編制………………………………………………………40
設(shè)計(jì)小結(jié)….…………………………………………………....…….41
參考文獻(xiàn)…...……………………………………………………...…43.
附錄(程序)…..………………………………………………….……44
...
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