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噴涂機漆料回收結(jié)構裝置
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    第一章
    1.1 漆霧捕獲裝置設計概述
    1.1.1 設計目的
    漆霧中的有機溶劑——— 苯、甲苯、二甲苯屬強毒性溶劑, 作業(yè)時散發(fā)至車間空氣中, 工人經(jīng)呼吸道吸入后, 可引起急性和慢性中毒, 主要引起中樞神經(jīng)系統(tǒng)及造血系統(tǒng)的損害, 短期吸入高濃度( 1 500 mg /m3 ) 的苯蒸氣, 即可引起再生障礙性貧血; 經(jīng)常吸入低濃度的苯蒸氣, 也可引起惡心、嘔吐、神智模糊等神經(jīng)癥狀, 少數(shù)還可引起神經(jīng)衰弱癥候群。漆霧對作業(yè)工人的危害不容忽視, 企業(yè)需采取切實可行的噴漆廢氣治理措施, 減小污染物排放, 降低有毒有害物質(zhì)對噴涂車間工人的健康危害。而且在噴涂作業(yè)時,油漆的附著率僅為30%~50%,其余很大一部分油漆呈霧狀混在空氣中,而這部分油漆是沒有利用到的,在一方面來說,是對噴涂材料的浪費,若進行收集并回收利用,可以節(jié)省噴涂作業(yè)的成本。所以綜上所述,本設計的主要目的是兩個,第一是保護噴涂工人免受油漆的傷害。第二是為企業(yè)節(jié)約成本,達到更高的經(jīng)濟效益。
    1.1.2 設計任務
    本次設計的任務是讓我們綜合運用我們所學的機械原理、機械設計、工程圖學以及課余自學軟件PROE完成漆霧捕集裝置的三維造型設計。并利用互換性的相關知識,對各零件的裝配關系進行設計。用空氣動力學,解析幾何進行必要的設計計算。
    1.1.3 設計要求
    1、回收容量不小于80升;
    2、不允許油漆外泄;過濾器便于裝拆;
    3、整個回收裝置能夠靈活移動;回收裝置內(nèi)腔便于清洗;
    4、裝配圖A0#1張、零件圖總量不少于A0#1張;
    5、編寫設計計算說明書一份。
    6、英文文獻翻譯,不少于3000Words。


    1.2 漆霧捕獲裝置研究現(xiàn)狀及創(chuàng)新
    1.2.1 國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀
    以下內(nèi)容基于氣液分離為參考概括:
    離心式分離器:1995年GLCC(圖1.2.1a)被應用于多相流量計環(huán),先用單相流計計算GLCC分離后的氣體,然后再進行合并,解決了很多相流測量的難題。2002年曹學文在此基礎上,研發(fā)了漩渦模型、入口分離模型、氣泡及液滴軌跡等用來預測分離性能的模型,利用這些模型,管柱式漩渦離心分離器的技術也趨于成熟。

    圖 1.2.1 a 分離器結(jié)構
    折流式分離器:氣液混合體,沖上折流板后,液態(tài)由于密度較空氣大,會由于慣性作用積聚在折流板上,經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)弧形葉片與折板形葉片的除霧效率相近,但在壓降方面,弧形板比折板的壓降小,故弧形葉片除霧器的綜合性能比折板式除霧器要好。
    重力沉降式分離器:該技術由于研發(fā)較早,已基本成熟。當前研究的重點在于研制高效的內(nèi)部填料提高其分離效率的效果。此類分離器的設計關鍵在于確定液滴的沉降速度,然后確定分離器的直徑。螺旋片導流式氣液分離器(CS):1996年Franca等研發(fā)了螺旋片導流式氣液旋流分離器(圖1.2.1b),在井口就可以達到氣液分離的效果,并且分離后的液體和氣體都用不同管道輸送,增加了采油回收率,多相流輸送時的堵塞和沉積現(xiàn)象也得到了完美的解決。因而在氣液分離、石油天然氣開采中的油氣,壓縮空氣的凈化處理。特別是在偏遠地區(qū)油井及遠距離油氣輸送方面應用廣泛。

    圖 1.2.1 b 螺旋結(jié)構的三維幾何模型

    圖 1.2.1 c 螺旋結(jié)構網(wǎng)絡
    旋流板式氣液分離器:旋流式分離器的結(jié)構如圖1.2.1d所示。除液的關鍵部件是筒體中的錐形旋流板。氣流穿旋流板時就成為旋轉(zhuǎn)氣流,二相流中的液體會因為離心作用甩向側(cè)壁,匯集流到溢流槽內(nèi),達到了氣液分離的目的。該設備的優(yōu)點在于壓降小,不易堵塞;缺點是調(diào)節(jié)比小,分離效率受氣流流量影響較大。

    圖1.2.1 d 旋流式氣液分離器結(jié)構
    軸流式氣液旋流分離器:該分離器結(jié)構如圖1.2.1e其離心力是由導向葉片產(chǎn)生的,因而旋流比較穩(wěn)定,且阻耗小。而且該分離器結(jié)構簡單,中間流道的連接和管柱整體結(jié)構形式簡單,能夠與常規(guī)坐封工藝和起下作業(yè)工藝吻合,顯著降低了加工制造難度和加工成本及現(xiàn)場操作技術難度,廣泛應用于井下氣液分離方面。
    圖 1.2.1 e 軸流式氣液旋流分離器
    從涂裝方面來說,由于我國工程機械涂裝發(fā)展相比汽車行業(yè)晚了5-10年,一直沒有形成獨立的涂裝體系;當國外工程機械行業(yè)公司進入后,促使工程機械涂裝工藝設備上有了較大的發(fā)展,工程機械涂裝發(fā)展到今天新的涂裝體系已經(jīng)基本形成。但是規(guī)格多、品種雜、重量大、體積大,而且不容產(chǎn)品生產(chǎn)特點和使用環(huán)境不同。對于含有油漆廢氣的處理技術并不完善,主要是采用濕式采集法。目前比較成熟的漆霧處理設備也比較多,例如:由梁樺機電設備研發(fā)生產(chǎn)的水簾噴漆房,利用風機和水來獲取漆霧混合過濾凈化。由供水裝置、水膜、水吊裝置、平面水吊混合裝置、霧化混合裝置、水箱捕集裝置、濾筒捕集裝置、濾網(wǎng)水吊混合裝置、濾網(wǎng)過濾裝置、氣水分離裝置、上水版捕集裝置、風道等組成。在新型軸流風機吸力的作用下,含有漆霧的氣體向處理機進風口方向流動,一部分漆霧直接接觸到水膜板上被水膜吸附、也有一部分被水吊沖刷,其余未被水膜和水吊捕捉到的殘余漆霧再通過處理機平面水吊混合、霧化混合、濾網(wǎng)捕集、水箱捕集、水吊混合、濾網(wǎng)過濾、氣水分離、水板捕集分離后排出風道。再如由廣東同盛環(huán)保科技有限公司研發(fā)生產(chǎn)的QW干式漆霧過濾裝置,用干式過濾的方式處理漆霧,不使用水,無二次污染,廣泛適用于家具制造,電器生產(chǎn),五金加工有需噴漆的制造行業(yè)。
    國外涂裝技術起步較早,隨著環(huán)保觀念的提高,以及對更高效益的追求,不斷發(fā)展的技術已經(jīng)滿足了從濕式吸收法向干式吸收法的過渡。先進的產(chǎn)品也較多,例如:德國杜爾公司推出的噴漆室排氣干式凈化裝置,在除凈噴漆室排風中漆霧方面使用干式分離技術,與通常采用的濕法(水洗)分離技術相比,不再產(chǎn)生特殊的垃圾,可節(jié)省水和能源。它們與機器人及噴涂參數(shù)匹配,使噴漆室排風不須追加過濾,可直接再循環(huán)使用,不須向噴漆室供給全部新鮮空氣。分離過程完全自動化,分離不用水和化學藥品,過濾介質(zhì)(元件)完全可再生利用。可節(jié)約能源30%,通過排風再生循環(huán)利用,供新鮮空氣量的減少,有降低廠房和相關設備的投資35%的潛力,另外材料及維護費用也可降低;采用這種新的漆霧捕集方法后涂裝過程的單車成本(CPU)可降低10%,且是環(huán)保性最好的捕集漆霧的工藝方法。

    1.2.2 本次設計的創(chuàng)新
    噴涂作業(yè)時,高濃度的油漆通過壓縮空氣從噴槍中高速噴出時,誘導周圍的空氣流動,漆霧無序發(fā)散,用敞開式集氣罩來捕集漆霧是比較困難的,由于集氣罩氣流速度衰減快,抽風時需要很大的風量才能在罩口形成所需的最低控制風速,所以該設備動力消耗高、管道易磨損、磨擦阻力大,效果并不是很理想 為了更好的對漆霧進行處理,密閉小室作業(yè)似乎是很好的解決方法。現(xiàn)如今已經(jīng)廣泛應用的濕式噴漆室———水洗式漆霧捕獲裝置就是典型的小室作業(yè)。它的捕集率高,消防安全。但它的缺點是為除漆霧,耗水、耗化學藥品(凝聚劑),近十倍的增加了廢氣物的排量,而且廢棄物的處理費用高、壓損大都不符合當今的節(jié)能減排、可持續(xù)發(fā)展的時代要求。隨著新型的干式噴漆室的研發(fā)并投產(chǎn)應用,成為一項重大的革新。傳統(tǒng)的干式捕集法是在氣流通路中設置擋板,利用折流原理,油漆將大部分凝聚在擋板上,然后流回容器中,在捕集裝置尾端設置過濾網(wǎng),也可以起到將油漆從混合氣體中過濾出來的作用。可是折流的效率畢竟不強,所以要達到標準的捕集效率,需要設置多塊擋板,這樣一來,捕集裝置的體積會相對較大。為了讓漆霧捕集的效率更高,本設計構想是,混合漆霧從主捕獲箱的進氣口進入主箱后,順著螺旋片沿外壁旋轉(zhuǎn),由于主捕獲箱體為錐形,故截面積由上到下會越來越小,氣流流速也會越來越大,離心力也越來越大,油漆將最大限度的被甩向側(cè)壁,并沿壁流入主回收容器。一次處理過的混合氣體將從螺旋片底部管道向上導入副捕獲箱中。在副捕獲箱內(nèi),與多塊復合折流板發(fā)生折流效應,油漆將在復合擋板上析出,并順壁流入箱底。經(jīng)二次處理后的混合氣體內(nèi)還含有少量的油漆,這部分油漆通過副捕獲箱尾部的過濾棉后幾乎可以去除。三次處理后的氣體最終由真空泵從箱尾的出氣口抽出實現(xiàn)對漆霧的捕獲和廢棄油漆的回收工作。 ...
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